ব্র্যান্ডের নাম: | Fushunt |
মডেল নম্বর: | ডংফেং ডাম্প ট্রাক ট্রাক ডিজেল টু-হুইল ড্রাইভ রিয়ার ড্রাইভ 4×2 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন 8 বর্গ মিটার |
MOQ.: | 1টি গাড়ি |
মূল্য: | $30,000-$40,000Dollar |
প্যাকেজিংয়ের বিবরণ: | সম্পূর্ণ যানবাহন |
অর্থ প্রদানের শর্তাবলী: | টি/টি |
ডংফেং ডাম্প ট্রাক ট্রাক ডিজেল দুই চাকা ড্রাইভ পিছন ড্রাইভ 4 × 2 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন 8 বর্গ মিটার
অনুচ্ছেদ ১ঃ কার্যকারিতা ও উদ্দেশ্য
একটি স্ব-অনলোডিং পণ্য পরিবহন ট্রাক বিশেষভাবে পণ্য পরিবহন এবং আনলোড করার জন্য ডিজাইন করা হয়।এটিতে একটি স্বয়ংক্রিয় আনলোডিং ক্ষমতা রয়েছে যা যানবাহন থেকে দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে পণ্য সরানোর অনুমতি দেয়এই ধরনের ট্রাকগুলি সাধারণত নির্মাণ সাইট, খনি, বন্দর এবং অন্যান্য স্থানে ব্যবহৃত হয় যেখানে পণ্যগুলি প্রায়শই আনলোড করা প্রয়োজন।
অনুচ্ছেদ ২ঃ দেহ ও কাঠামো
একটি স্ব-অনলোডিং পণ্য পরিবহন ট্রাক সাধারণত লোড সহ্য এবং আনলোড প্রক্রিয়া সহজ করার জন্য একটি শক্তিশালী শরীর এবং চ্যাসি কাঠামো আছে।এটি একটি কুলিং লোড বিছানা দিয়ে সজ্জিত করা হয় যা হাইড্রোলিকভাবে একপাশে কুল করা যেতে পারে, যা পিছন থেকে লোডিংয়ের স্বয়ংক্রিয় আনলোডিং সক্ষম করে। লোডিং বেডের ক্ষমতা এবং মাত্রা নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
অনুচ্ছেদ ৩ঃ আনলোডিং সিস্টেম এবং অপারেশন
একটি স্ব-অনলোডিং পণ্য পরিবহন ট্রাকের আনলোডিং সিস্টেম হাইড্রোলিক প্রক্রিয়া এবং নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসগুলির সমন্বয়ে গঠিত। নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসগুলি পরিচালনা করে,ড্রাইভার লোডিং বেডের কুলিং এবং আনলোডিং প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করতে পারেএই সিস্টেমগুলিতে প্রায়শই ব্যবহারকারী-বান্ধব নিয়ন্ত্রণ ইন্টারফেস রয়েছে যা সহজেই অপারেশন এবং আনলোডিং প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়।
ধারা ৪ঃ পাওয়ার ট্রেন সিস্টেম এবং পারফরম্যান্স
একটি স্ব-অনলোডিং পণ্য পরিবহন ট্রাক সাধারণত একটি শক্তিশালী পাওয়ার ট্রেন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা হয় যাতে আনলোডিং প্রক্রিয়া চলাকালীন পর্যাপ্ত শক্তি এবং টর্ক নিশ্চিত করা যায়।এটি সাধারণত একটি ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে যা এর উচ্চ টর্ক আউটপুট এবং জ্বালানী দক্ষতার জন্য পরিচিত. পাওয়ার ট্রেন সিস্টেমের পারফরম্যান্স এবং কনফিগারেশন বিভিন্ন কাজের পরিবেশ এবং লোডের প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্য রেখে নির্দিষ্ট চাহিদার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা যেতে পারে।
অনুচ্ছেদ ৫ঃ নিরাপত্তা ও সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্য
স্ব-অনলোডিং পণ্য পরিবহন ট্রাকগুলি প্রায়শই বিভিন্ন সুরক্ষা এবং সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সজ্জিত থাকে, যেমন অ্যান্টি-ব্লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস), বিপরীত সেন্সর এবং পাশের অন্ধ দাগ পর্যবেক্ষণ।এই বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত ড্রাইভিং নিরাপত্তা অবদান, অপারেশনাল সুবিধা, এবং দুর্ঘটনা এবং আঘাতের ঝুঁকি হ্রাস।
সংক্ষিপ্ত বিবরণঃ স্ব-আনলোডিং পণ্য পরিবহন ট্রাক একটি স্বয়ংক্রিয় আনলোডিং ক্ষমতা সঙ্গে একটি বিশেষায়িত যানবাহন।এটিতে একটি শক্ত দেহের কাঠামো এবং একটি টিল্টেবল কার্গো বিছানা রয়েছে যা পণ্যগুলি দ্রুত এবং সুবিধাজনকভাবে আনলোড করার অনুমতি দেয়এই ট্রাকটি একটি শক্তিশালী পাওয়ার ট্রেন সিস্টেম এবং বিভিন্ন সুরক্ষা এবং সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সজ্জিত।কাজের দক্ষতা এবং অপারেশনাল সুবিধা বৃদ্ধি.
গাড়ির প্রযুক্তিগত পরামিতি | ||
1 | গাড়ির শরীরের মাত্রা (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) মিমিঃ | ৬৩০০×২৩৫০×২৮৫০ |
2 | মালবাহী কক্ষের মাত্রা (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) মিমিঃ | ৪২০০×২৩০০×৮০০ |
3 | হুইলবেস মিমিঃ | 3600 |
4 | সম্পূর্ণ লোড গাড়ির মোট ভর কেজিঃ | 11200 |
5 | গাড়ির ব্রেকওভার ওজন কেজিঃ | 5550 |
6 | সাসপেনশন সিস্টেম | সামনের সাসপেনশন পাতার স্প্রিং সাসপেনশন, |
7 | পেরিয়ে যাওয়া / প্রস্থান কোণ | পিছনের সাসপেনশন পাতার স্প্রিং সাসপেনশন |
8 | অক্ষের সংখ্যা | ১৭/৯ |
9 | জ্বালানী খরচ | 2 |
10 | বসন্তের পাতার সংখ্যা | 15.7 |
11 | টায়ারের সংখ্যা | ১০+৮ |
12 | সামনের ও পিছনের অক্ষের চাপ (কেজি) | 6 |
13 | স্টিয়ারিং টাইপ | 4000/7200 |
14 | ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স মিমিঃ | স্টিয়ারিং হুইল |
15 | জ্বালানীর ধরনঃ | 300 |
16 | জ্বালানী ট্যাঙ্কের আয়তন (এল): | ডিজেল |
17 | ইঞ্জিন মডেল | 150 |
18 | কাজ করার পদ্ধতি: | ২০টিডি |
19 | নিষ্কাশন গ্যাসের আয়তন মিলিঃ | L ইন-লাইন, চার সিলিন্ডার, সরাসরি ইনজেকশন, 16 টি ভালভ |
20 | নামমাত্র শক্তি kw ((hp) /rpm: | 2970 |
21 | সর্বাধিক টর্ক Nm/rpm: | 125 |
22 | নির্গমন মানঃ | ৩৮০/৩৫০০-৪৫০০ |
23 | ড্রাইভ মোড | জাতীয় VI |
24 | ট্রান্সমিশনঃ | সামনের চাকার ড্রাইভ |
25 | সর্বোচ্চ গতি কিলোমিটার/ঘন্টাঃ | ৫ স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন |
26 | টায়ারের স্পেসিফিকেশন এবং মডেল | 100 |
27 | ব্রেকিং সিস্টেম | 8.২৫আর১৬এলটি ১৮পিআর |
28 | পরিবেশ রক্ষার মান | সামনের ড্রাম, পিছনের ড্রাম |
29 | যাত্রী বহন ক্ষমতা (ড্রাইভার সহ) | GB17691-2005 (জাতীয় VI) |
প্রধান গাড়ির কনফিগারেশন | ||
30 | অল-মেটাল বদ্ধ নন-লোড-বেয়ারিং বডি, | |
31 | এবিএস/ইবিডি/ইবিসি, | |
32 | হাতের আয়না | |
33 | উচ্চ ও নিম্ন আলোর হেডলাইট, | |
34 | ড্রাইভারের আসনটির বহু-দিকনির্দেশক সামঞ্জস্য | |
35 | ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার | |
36 | কেন্দ্রীয় লকিং | |
37 | কাপড়ের আসন | |
38 | পুরো গাড়িটা ইস্পাতের চাকার তৈরি, | |
39 | বৈদ্যুতিক দরজা এবং জানালা |
ব্র্যান্ডের নাম: | Fushunt |
মডেল নম্বর: | ডংফেং ডাম্প ট্রাক ট্রাক ডিজেল টু-হুইল ড্রাইভ রিয়ার ড্রাইভ 4×2 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন 8 বর্গ মিটার |
MOQ.: | 1টি গাড়ি |
মূল্য: | $30,000-$40,000Dollar |
প্যাকেজিংয়ের বিবরণ: | সম্পূর্ণ যানবাহন |
অর্থ প্রদানের শর্তাবলী: | টি/টি |
ডংফেং ডাম্প ট্রাক ট্রাক ডিজেল দুই চাকা ড্রাইভ পিছন ড্রাইভ 4 × 2 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন 8 বর্গ মিটার
অনুচ্ছেদ ১ঃ কার্যকারিতা ও উদ্দেশ্য
একটি স্ব-অনলোডিং পণ্য পরিবহন ট্রাক বিশেষভাবে পণ্য পরিবহন এবং আনলোড করার জন্য ডিজাইন করা হয়।এটিতে একটি স্বয়ংক্রিয় আনলোডিং ক্ষমতা রয়েছে যা যানবাহন থেকে দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে পণ্য সরানোর অনুমতি দেয়এই ধরনের ট্রাকগুলি সাধারণত নির্মাণ সাইট, খনি, বন্দর এবং অন্যান্য স্থানে ব্যবহৃত হয় যেখানে পণ্যগুলি প্রায়শই আনলোড করা প্রয়োজন।
অনুচ্ছেদ ২ঃ দেহ ও কাঠামো
একটি স্ব-অনলোডিং পণ্য পরিবহন ট্রাক সাধারণত লোড সহ্য এবং আনলোড প্রক্রিয়া সহজ করার জন্য একটি শক্তিশালী শরীর এবং চ্যাসি কাঠামো আছে।এটি একটি কুলিং লোড বিছানা দিয়ে সজ্জিত করা হয় যা হাইড্রোলিকভাবে একপাশে কুল করা যেতে পারে, যা পিছন থেকে লোডিংয়ের স্বয়ংক্রিয় আনলোডিং সক্ষম করে। লোডিং বেডের ক্ষমতা এবং মাত্রা নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
অনুচ্ছেদ ৩ঃ আনলোডিং সিস্টেম এবং অপারেশন
একটি স্ব-অনলোডিং পণ্য পরিবহন ট্রাকের আনলোডিং সিস্টেম হাইড্রোলিক প্রক্রিয়া এবং নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসগুলির সমন্বয়ে গঠিত। নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসগুলি পরিচালনা করে,ড্রাইভার লোডিং বেডের কুলিং এবং আনলোডিং প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করতে পারেএই সিস্টেমগুলিতে প্রায়শই ব্যবহারকারী-বান্ধব নিয়ন্ত্রণ ইন্টারফেস রয়েছে যা সহজেই অপারেশন এবং আনলোডিং প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়।
ধারা ৪ঃ পাওয়ার ট্রেন সিস্টেম এবং পারফরম্যান্স
একটি স্ব-অনলোডিং পণ্য পরিবহন ট্রাক সাধারণত একটি শক্তিশালী পাওয়ার ট্রেন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা হয় যাতে আনলোডিং প্রক্রিয়া চলাকালীন পর্যাপ্ত শক্তি এবং টর্ক নিশ্চিত করা যায়।এটি সাধারণত একটি ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে যা এর উচ্চ টর্ক আউটপুট এবং জ্বালানী দক্ষতার জন্য পরিচিত. পাওয়ার ট্রেন সিস্টেমের পারফরম্যান্স এবং কনফিগারেশন বিভিন্ন কাজের পরিবেশ এবং লোডের প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্য রেখে নির্দিষ্ট চাহিদার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা যেতে পারে।
অনুচ্ছেদ ৫ঃ নিরাপত্তা ও সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্য
স্ব-অনলোডিং পণ্য পরিবহন ট্রাকগুলি প্রায়শই বিভিন্ন সুরক্ষা এবং সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সজ্জিত থাকে, যেমন অ্যান্টি-ব্লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস), বিপরীত সেন্সর এবং পাশের অন্ধ দাগ পর্যবেক্ষণ।এই বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত ড্রাইভিং নিরাপত্তা অবদান, অপারেশনাল সুবিধা, এবং দুর্ঘটনা এবং আঘাতের ঝুঁকি হ্রাস।
সংক্ষিপ্ত বিবরণঃ স্ব-আনলোডিং পণ্য পরিবহন ট্রাক একটি স্বয়ংক্রিয় আনলোডিং ক্ষমতা সঙ্গে একটি বিশেষায়িত যানবাহন।এটিতে একটি শক্ত দেহের কাঠামো এবং একটি টিল্টেবল কার্গো বিছানা রয়েছে যা পণ্যগুলি দ্রুত এবং সুবিধাজনকভাবে আনলোড করার অনুমতি দেয়এই ট্রাকটি একটি শক্তিশালী পাওয়ার ট্রেন সিস্টেম এবং বিভিন্ন সুরক্ষা এবং সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সজ্জিত।কাজের দক্ষতা এবং অপারেশনাল সুবিধা বৃদ্ধি.
গাড়ির প্রযুক্তিগত পরামিতি | ||
1 | গাড়ির শরীরের মাত্রা (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) মিমিঃ | ৬৩০০×২৩৫০×২৮৫০ |
2 | মালবাহী কক্ষের মাত্রা (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) মিমিঃ | ৪২০০×২৩০০×৮০০ |
3 | হুইলবেস মিমিঃ | 3600 |
4 | সম্পূর্ণ লোড গাড়ির মোট ভর কেজিঃ | 11200 |
5 | গাড়ির ব্রেকওভার ওজন কেজিঃ | 5550 |
6 | সাসপেনশন সিস্টেম | সামনের সাসপেনশন পাতার স্প্রিং সাসপেনশন, |
7 | পেরিয়ে যাওয়া / প্রস্থান কোণ | পিছনের সাসপেনশন পাতার স্প্রিং সাসপেনশন |
8 | অক্ষের সংখ্যা | ১৭/৯ |
9 | জ্বালানী খরচ | 2 |
10 | বসন্তের পাতার সংখ্যা | 15.7 |
11 | টায়ারের সংখ্যা | ১০+৮ |
12 | সামনের ও পিছনের অক্ষের চাপ (কেজি) | 6 |
13 | স্টিয়ারিং টাইপ | 4000/7200 |
14 | ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স মিমিঃ | স্টিয়ারিং হুইল |
15 | জ্বালানীর ধরনঃ | 300 |
16 | জ্বালানী ট্যাঙ্কের আয়তন (এল): | ডিজেল |
17 | ইঞ্জিন মডেল | 150 |
18 | কাজ করার পদ্ধতি: | ২০টিডি |
19 | নিষ্কাশন গ্যাসের আয়তন মিলিঃ | L ইন-লাইন, চার সিলিন্ডার, সরাসরি ইনজেকশন, 16 টি ভালভ |
20 | নামমাত্র শক্তি kw ((hp) /rpm: | 2970 |
21 | সর্বাধিক টর্ক Nm/rpm: | 125 |
22 | নির্গমন মানঃ | ৩৮০/৩৫০০-৪৫০০ |
23 | ড্রাইভ মোড | জাতীয় VI |
24 | ট্রান্সমিশনঃ | সামনের চাকার ড্রাইভ |
25 | সর্বোচ্চ গতি কিলোমিটার/ঘন্টাঃ | ৫ স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন |
26 | টায়ারের স্পেসিফিকেশন এবং মডেল | 100 |
27 | ব্রেকিং সিস্টেম | 8.২৫আর১৬এলটি ১৮পিআর |
28 | পরিবেশ রক্ষার মান | সামনের ড্রাম, পিছনের ড্রাম |
29 | যাত্রী বহন ক্ষমতা (ড্রাইভার সহ) | GB17691-2005 (জাতীয় VI) |
প্রধান গাড়ির কনফিগারেশন | ||
30 | অল-মেটাল বদ্ধ নন-লোড-বেয়ারিং বডি, | |
31 | এবিএস/ইবিডি/ইবিসি, | |
32 | হাতের আয়না | |
33 | উচ্চ ও নিম্ন আলোর হেডলাইট, | |
34 | ড্রাইভারের আসনটির বহু-দিকনির্দেশক সামঞ্জস্য | |
35 | ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার | |
36 | কেন্দ্রীয় লকিং | |
37 | কাপড়ের আসন | |
38 | পুরো গাড়িটা ইস্পাতের চাকার তৈরি, | |
39 | বৈদ্যুতিক দরজা এবং জানালা |