Brand Name: | Cherio Menda |
Model Number: | চেরিও মেন্ডা শহুরে অফ-রোড যানবাহন এসইউভি পেট্রল 5-সিট সামনের চাকা ড্রাইভ 4 × 2 স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সম |
MOQ: | 1টি গাড়ি |
মূল্য: | 140000-170000 dollar |
Packaging Details: | সম্পূর্ণ যানবাহন |
Payment Terms: | টি/টি |
চেরিও মেন্ডা শহুরে অফ-রোড যানবাহন এসইউভি পেট্রল 5-সিট সামনের চাকা ড্রাইভ 4 × 2 স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন
অনুচ্ছেদ ১ঃ বাহ্যিক
একটি শহুরে এসইউভি সাধারণত তার বাহ্যিক নকশায় শক্তি এবং স্টাইলকে একত্রিত করে।এটিতে প্রায়শই গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বেশি থাকে এবং রাস্তার অসামান্য পৃষ্ঠ এবং শহুরে পরিবেশে অন্যান্য চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করার জন্য বৃহত্তর চাকাগুলি থাকে. শরীরের নকশা সাধারণত আরো শক্ত, একটি ক্রীড়া এবং আধুনিক চেহারা সঙ্গে।
অনুচ্ছেদ ২ঃ আকার এবং স্থান
শহুরে এসইউভিগুলি সাধারণত ঐতিহ্যগত এসইউভিগুলির তুলনায় কমপ্যাক্ট হয়, যা তাদের শহরের ড্রাইভিংয়ের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। তারা সাধারণত সামগ্রিক দৈর্ঘ্যে ছোট এবং একটি ছোট বাঁক ব্যাসার্ধ আছে,তাদের সংকীর্ণ শহরের রাস্তায় এবং পার্কিং লটে চলাচল করা সহজ করে তোলেশহুরে এসইউভিগুলি তাদের ছোট আকারের সত্ত্বেও প্রায়শই উচ্চতর আসন এবং প্রশস্ত অভ্যন্তরীণ স্থান সরবরাহ করে, আরামদায়ক আসন এবং পর্যাপ্ত সঞ্চয় ক্ষমতা সরবরাহ করে।
অনুচ্ছেদ ৩ঃ ড্রাইভ সিস্টেম এবং পারফরম্যান্স
শহুরে এসইউভিগুলি সাধারণত ভাল হ্যান্ডলিং এবং স্থিতিশীলতা প্রদানের জন্য সামনের চাকা ড্রাইভ বা চার চাকা ড্রাইভ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।কিছু মডেলগুলি অস্থির আবহাওয়ার অবস্থার সাথে মানিয়ে নিতে এবং অফ-রোড সক্ষমতা বাড়ানোর জন্য চার চাকা ড্রাইভ সিস্টেমও সরবরাহ করতে পারেশহুরে এসইউভিগুলির পাওয়ার ট্রেন সিস্টেম এবং পারফরম্যান্স মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে, ব্যক্তিগত পছন্দ এবং পারফরম্যান্সের প্রয়োজনের উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন ইঞ্জিন বিকল্পের অনুমতি দেয়।
৪ নং অনুচ্ছেদঃ সাসপেনশন সিস্টেম
শহুরে পরিবেশে অসম রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে মোকাবিলা করার জন্য, শহুরে এসইউভিগুলি প্রায়শই শক্তিশালী সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত থাকে। এটি একটি ভাল সাসপেনশন ভ্রমণ এবং ডাম্পিং প্রভাব সরবরাহ করতে সহায়তা করে,যাত্রীদের উপর রাস্তার বাঁধের প্রভাব কমানো.
অনুচ্ছেদ ৫ঃ নিরাপত্তা ও সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্য
শহুরে এসইউভিগুলি সাধারণত বিভিন্ন সুরক্ষা এবং সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্য যেমন অ্যান্টি-ব্লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস), ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম (টিসিএস), বৈদ্যুতিন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ইএসসি),এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর বা ক্যামেরাএই বৈশিষ্ট্যগুলি ড্রাইভিং নিরাপত্তা এবং সুবিধা উন্নত করতে অবদান রাখে।
সংক্ষিপ্ত বিবরণঃ একটি শহুরে এসইউভি একটি কম্প্যাক্ট এসইউভি যা শহরের ড্রাইভিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি শক্ত বাহ্যিক, উচ্চতর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং শহুরে চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করার জন্য বিভিন্ন ড্রাইভট্রেন বিকল্প রয়েছে।শহুরে এসইউভিগুলি চমৎকার পরিচালনা প্রদান করে, আরামদায়ক অভ্যন্তরীণ স্থান, এবং বিভিন্ন নিরাপত্তা এবং সুবিধা বৈশিষ্ট্য, তাদের দৈনন্দিন যাতায়াত এবং রুক্ষ রাস্তা পৃষ্ঠ নেভিগেট করার জন্য একটি বহুমুখী পছন্দ করে তোলে।
গাড়ির প্রযুক্তিগত পরামিতি | ||
1 | গাড়ির শরীরের মাত্রা (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) মিমিঃ | ৪৪০০ × ১৮৩০ × ১৫৮৮ |
2 | ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক | চেরি অটোমোবাইল কোম্পানি লিমিটেড |
3 | হুইলবেস মিমিঃ | 2640 |
4 | সম্পূর্ণ লোড গাড়ির মোট ভর কেজিঃ | 1710 |
5 | গাড়ির ব্রেকওভার ওজন কেজিঃ | 1260 |
6 | সাসপেনশন সিস্টেম | সামনের সাসপেনশন ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন, |
7 | পেরিয়ে যাওয়া / প্রস্থান কোণ | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
8 | সামনের ওভারহেল/পিছনের ওভারহেল মিমি | ২০/২৩ |
9 | অক্ষের চাপ | 1014/1027 ((মিমি) |
10 | অক্ষের সংখ্যা | ১১৮৯/১১৯১ |
11 | জ্বালানী খরচ | 2 |
12 | বসন্তের পাতার সংখ্যা | 6.9 |
13 | টায়ারের সংখ্যা | --- |
14 | সামনের অক্ষের দূরত্ব/পিছনের অক্ষের দূরত্ব | 4 |
15 | স্টিয়ারিং টাইপ | ১৫৫০/১৫৫০ |
16 | ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স মিমিঃ | স্টিয়ারিং হুইল |
17 | ন্যূনতম ঘুরার ব্যাসার্ধ m: | 187 |
18 | জ্বালানীর ধরনঃ | 5.45 |
19 | জ্বালানী ট্যাঙ্কের আয়তন (এল): | পেট্রল |
20 | ইঞ্জিন মডেল | 44 |
21 | কাজ করার পদ্ধতি: | ৪জে১৬সি |
22 | নিষ্কাশন গ্যাসের আয়তন মিলিঃ | L ইন-লাইন, চার সিলিন্ডার, সরাসরি ইনজেকশন, 16 টি ভালভ |
23 | নামমাত্র শক্তি kw ((hp) /rpm: | 1598 |
24 | সর্বাধিক টর্ক Nm/rpm: | 145 |
25 | নির্গমন মানঃ | ২৯০/১৫০০-২৫০০ |
26 | ড্রাইভ মোড | জাতীয় VI |
26 | ট্রান্সমিশনঃ | সামনের চাকার ড্রাইভ |
28 | সর্বোচ্চ গতি কিলোমিটার/ঘন্টাঃ | অসীম পরিবর্তনশীল স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন |
29 | টায়ারের স্পেসিফিকেশন এবং মডেল | 206 |
30 | ব্রেকিং সিস্টেম | ২০৫/৫৫আর১৬ |
31 | পরিবেশ রক্ষার মান | সামনের ডিস্ক পিছনের ডিস্ক |
32 | যাত্রী বহন ক্ষমতা (ড্রাইভার সহ) | GB17691-2005 (জাতীয় VI) |
প্রধান গাড়ির কনফিগারেশন | ||
33 | অল-মেটাল বদ্ধ লোড বহনকারী দেহ, | |
34 | ABS/EBD/EBC, EBA/EBS/BA, ASR/TCS/TRC, ESC/ESP/DSC | |
35 | বৈদ্যুতিক রিয়ারভিউ মিরর | |
36 | হ্যালোজেন/এলইডি হেডলাইট | |
37 | সানড্রপ (উচ্চমানের মডেলের জন্য উপলব্ধ) | |
38 | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | |
39 | কেন্দ্রীয় লকিং | |
40 | চামড়ার অনুকরণীয় আসন | |
41 | অটোমোবাইলের জন্য অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোয়ারি চাকা, পূর্ণ আকারের ব্যতীত রিজার্ভ টায়ার | |
42 | সামনের বৈদ্যুতিক দরজা এবং জানালা | |
43 | ড্রাইভারের সিটের (প্রধান এবং সহায়ক) এয়ারব্যাগ, সামনের পাশের এয়ারব্যাগ, | |
44 | রিমোট কী | |
45 | ক্যাবিনের মূল গরম এবং শীতল সিস্টেম | |
46 | টায়ারের চাপ প্রদর্শন | |
47 | শরীরের ধাতব রঙ | |
48 | উঁচুতে লাগানো ব্রেক লাইট | |
49 | ক্যাবিন মাল্টিফাংশনাল স্টোরেজ বক্স | |
50 | সম্পূর্ণ গাড়ির সিট বেল্ট | |
51 | সামঞ্জস্যযোগ্য আসন পিছনের অংশ | |
52 | চাক্ষুষ চিত্র | |
53 | ক্রুজ কন্ট্রোল | |
54 | সহজ ব্যাকআপ টুল |
Brand Name: | Cherio Menda |
Model Number: | চেরিও মেন্ডা শহুরে অফ-রোড যানবাহন এসইউভি পেট্রল 5-সিট সামনের চাকা ড্রাইভ 4 × 2 স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সম |
MOQ: | 1টি গাড়ি |
মূল্য: | 140000-170000 dollar |
Packaging Details: | সম্পূর্ণ যানবাহন |
Payment Terms: | টি/টি |
চেরিও মেন্ডা শহুরে অফ-রোড যানবাহন এসইউভি পেট্রল 5-সিট সামনের চাকা ড্রাইভ 4 × 2 স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন
অনুচ্ছেদ ১ঃ বাহ্যিক
একটি শহুরে এসইউভি সাধারণত তার বাহ্যিক নকশায় শক্তি এবং স্টাইলকে একত্রিত করে।এটিতে প্রায়শই গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বেশি থাকে এবং রাস্তার অসামান্য পৃষ্ঠ এবং শহুরে পরিবেশে অন্যান্য চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করার জন্য বৃহত্তর চাকাগুলি থাকে. শরীরের নকশা সাধারণত আরো শক্ত, একটি ক্রীড়া এবং আধুনিক চেহারা সঙ্গে।
অনুচ্ছেদ ২ঃ আকার এবং স্থান
শহুরে এসইউভিগুলি সাধারণত ঐতিহ্যগত এসইউভিগুলির তুলনায় কমপ্যাক্ট হয়, যা তাদের শহরের ড্রাইভিংয়ের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। তারা সাধারণত সামগ্রিক দৈর্ঘ্যে ছোট এবং একটি ছোট বাঁক ব্যাসার্ধ আছে,তাদের সংকীর্ণ শহরের রাস্তায় এবং পার্কিং লটে চলাচল করা সহজ করে তোলেশহুরে এসইউভিগুলি তাদের ছোট আকারের সত্ত্বেও প্রায়শই উচ্চতর আসন এবং প্রশস্ত অভ্যন্তরীণ স্থান সরবরাহ করে, আরামদায়ক আসন এবং পর্যাপ্ত সঞ্চয় ক্ষমতা সরবরাহ করে।
অনুচ্ছেদ ৩ঃ ড্রাইভ সিস্টেম এবং পারফরম্যান্স
শহুরে এসইউভিগুলি সাধারণত ভাল হ্যান্ডলিং এবং স্থিতিশীলতা প্রদানের জন্য সামনের চাকা ড্রাইভ বা চার চাকা ড্রাইভ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।কিছু মডেলগুলি অস্থির আবহাওয়ার অবস্থার সাথে মানিয়ে নিতে এবং অফ-রোড সক্ষমতা বাড়ানোর জন্য চার চাকা ড্রাইভ সিস্টেমও সরবরাহ করতে পারেশহুরে এসইউভিগুলির পাওয়ার ট্রেন সিস্টেম এবং পারফরম্যান্স মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে, ব্যক্তিগত পছন্দ এবং পারফরম্যান্সের প্রয়োজনের উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন ইঞ্জিন বিকল্পের অনুমতি দেয়।
৪ নং অনুচ্ছেদঃ সাসপেনশন সিস্টেম
শহুরে পরিবেশে অসম রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে মোকাবিলা করার জন্য, শহুরে এসইউভিগুলি প্রায়শই শক্তিশালী সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত থাকে। এটি একটি ভাল সাসপেনশন ভ্রমণ এবং ডাম্পিং প্রভাব সরবরাহ করতে সহায়তা করে,যাত্রীদের উপর রাস্তার বাঁধের প্রভাব কমানো.
অনুচ্ছেদ ৫ঃ নিরাপত্তা ও সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্য
শহুরে এসইউভিগুলি সাধারণত বিভিন্ন সুরক্ষা এবং সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্য যেমন অ্যান্টি-ব্লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস), ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম (টিসিএস), বৈদ্যুতিন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ইএসসি),এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর বা ক্যামেরাএই বৈশিষ্ট্যগুলি ড্রাইভিং নিরাপত্তা এবং সুবিধা উন্নত করতে অবদান রাখে।
সংক্ষিপ্ত বিবরণঃ একটি শহুরে এসইউভি একটি কম্প্যাক্ট এসইউভি যা শহরের ড্রাইভিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি শক্ত বাহ্যিক, উচ্চতর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং শহুরে চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করার জন্য বিভিন্ন ড্রাইভট্রেন বিকল্প রয়েছে।শহুরে এসইউভিগুলি চমৎকার পরিচালনা প্রদান করে, আরামদায়ক অভ্যন্তরীণ স্থান, এবং বিভিন্ন নিরাপত্তা এবং সুবিধা বৈশিষ্ট্য, তাদের দৈনন্দিন যাতায়াত এবং রুক্ষ রাস্তা পৃষ্ঠ নেভিগেট করার জন্য একটি বহুমুখী পছন্দ করে তোলে।
গাড়ির প্রযুক্তিগত পরামিতি | ||
1 | গাড়ির শরীরের মাত্রা (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) মিমিঃ | ৪৪০০ × ১৮৩০ × ১৫৮৮ |
2 | ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক | চেরি অটোমোবাইল কোম্পানি লিমিটেড |
3 | হুইলবেস মিমিঃ | 2640 |
4 | সম্পূর্ণ লোড গাড়ির মোট ভর কেজিঃ | 1710 |
5 | গাড়ির ব্রেকওভার ওজন কেজিঃ | 1260 |
6 | সাসপেনশন সিস্টেম | সামনের সাসপেনশন ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন, |
7 | পেরিয়ে যাওয়া / প্রস্থান কোণ | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
8 | সামনের ওভারহেল/পিছনের ওভারহেল মিমি | ২০/২৩ |
9 | অক্ষের চাপ | 1014/1027 ((মিমি) |
10 | অক্ষের সংখ্যা | ১১৮৯/১১৯১ |
11 | জ্বালানী খরচ | 2 |
12 | বসন্তের পাতার সংখ্যা | 6.9 |
13 | টায়ারের সংখ্যা | --- |
14 | সামনের অক্ষের দূরত্ব/পিছনের অক্ষের দূরত্ব | 4 |
15 | স্টিয়ারিং টাইপ | ১৫৫০/১৫৫০ |
16 | ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স মিমিঃ | স্টিয়ারিং হুইল |
17 | ন্যূনতম ঘুরার ব্যাসার্ধ m: | 187 |
18 | জ্বালানীর ধরনঃ | 5.45 |
19 | জ্বালানী ট্যাঙ্কের আয়তন (এল): | পেট্রল |
20 | ইঞ্জিন মডেল | 44 |
21 | কাজ করার পদ্ধতি: | ৪জে১৬সি |
22 | নিষ্কাশন গ্যাসের আয়তন মিলিঃ | L ইন-লাইন, চার সিলিন্ডার, সরাসরি ইনজেকশন, 16 টি ভালভ |
23 | নামমাত্র শক্তি kw ((hp) /rpm: | 1598 |
24 | সর্বাধিক টর্ক Nm/rpm: | 145 |
25 | নির্গমন মানঃ | ২৯০/১৫০০-২৫০০ |
26 | ড্রাইভ মোড | জাতীয় VI |
26 | ট্রান্সমিশনঃ | সামনের চাকার ড্রাইভ |
28 | সর্বোচ্চ গতি কিলোমিটার/ঘন্টাঃ | অসীম পরিবর্তনশীল স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন |
29 | টায়ারের স্পেসিফিকেশন এবং মডেল | 206 |
30 | ব্রেকিং সিস্টেম | ২০৫/৫৫আর১৬ |
31 | পরিবেশ রক্ষার মান | সামনের ডিস্ক পিছনের ডিস্ক |
32 | যাত্রী বহন ক্ষমতা (ড্রাইভার সহ) | GB17691-2005 (জাতীয় VI) |
প্রধান গাড়ির কনফিগারেশন | ||
33 | অল-মেটাল বদ্ধ লোড বহনকারী দেহ, | |
34 | ABS/EBD/EBC, EBA/EBS/BA, ASR/TCS/TRC, ESC/ESP/DSC | |
35 | বৈদ্যুতিক রিয়ারভিউ মিরর | |
36 | হ্যালোজেন/এলইডি হেডলাইট | |
37 | সানড্রপ (উচ্চমানের মডেলের জন্য উপলব্ধ) | |
38 | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | |
39 | কেন্দ্রীয় লকিং | |
40 | চামড়ার অনুকরণীয় আসন | |
41 | অটোমোবাইলের জন্য অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোয়ারি চাকা, পূর্ণ আকারের ব্যতীত রিজার্ভ টায়ার | |
42 | সামনের বৈদ্যুতিক দরজা এবং জানালা | |
43 | ড্রাইভারের সিটের (প্রধান এবং সহায়ক) এয়ারব্যাগ, সামনের পাশের এয়ারব্যাগ, | |
44 | রিমোট কী | |
45 | ক্যাবিনের মূল গরম এবং শীতল সিস্টেম | |
46 | টায়ারের চাপ প্রদর্শন | |
47 | শরীরের ধাতব রঙ | |
48 | উঁচুতে লাগানো ব্রেক লাইট | |
49 | ক্যাবিন মাল্টিফাংশনাল স্টোরেজ বক্স | |
50 | সম্পূর্ণ গাড়ির সিট বেল্ট | |
51 | সামঞ্জস্যযোগ্য আসন পিছনের অংশ | |
52 | চাক্ষুষ চিত্র | |
53 | ক্রুজ কন্ট্রোল | |
54 | সহজ ব্যাকআপ টুল |