JAC প্লাগ-ইন এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ হাইব্রিড লাইট ট্রাক দুই চাকা ড্রাইভ 4x2 স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন

একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড রেঞ্জ এক্সটেন্ডেড লাইট-ডুয়ি ট্রাক একটি বাণিজ্যিক যানবাহন যা প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং রেঞ্জ এক্সটেন্ডেড বৈদ্যুতিক প্রযুক্তিগুলিকে একত্রিত করে।এটি একটি প্রচলিত জ্বালানী ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর উভয় দ্বারা চালিত হতে পারে, উন্নত জ্বালানী দক্ষতা এবং কম নির্গমন প্রদান করে।

এই হালকা ট্রাকটি একটি জ্বালানী ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটরকে তার প্রধান শক্তি উত্স হিসাবে ব্যবহার করে।জ্বালানী ইঞ্জিন বৈদ্যুতিক মোটরকে শক্তি সরবরাহ করতে পারে এবং ব্যাটারি প্যাক চার্জ করার জন্য একটি জেনারেটর হিসাবেও কাজ করতে পারে. বৈদ্যুতিক মোটর যানবাহন চালানোর জন্য অতিরিক্ত শক্তি সরবরাহ করতে সহায়তা করে। ব্যাটারি প্যাক বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চয় করে এবং এটি প্রয়োজনীয় হিসাবে বৈদ্যুতিক মোটর সরবরাহ করে।

পরিসীমা প্রসারিত হালকা দায়িত্ব ট্রাকের জ্বালানী ইঞ্জিন অতিরিক্ত ড্রাইভিং পরিসীমা এবং শক্তি প্রদানের জন্য পেট্রল বা ডিজেলের মতো ঐতিহ্যগত জ্বালানী ব্যবহার করতে পারে।এটি একটি বহিরাগত শক্তি উৎস সংযোগ করে চার্জ করা যেতে পারে, যা ব্যাটারি প্যাককে বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহারের জন্য পর্যাপ্ত শক্তি সঞ্চয় করতে দেয়।এটি ট্রাককে ভারী শহুরে পরিবেশে বা শূন্য নির্গমনের প্রয়োজন এমন এলাকায় খাঁটি বৈদ্যুতিক মোডে কাজ করতে সক্ষম করে, নির্গমন নল থেকে নির্গত নির্গমন এবং পরিবেশগত প্রভাব হ্রাস।

একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড রেন্জ এক্সটেন্ডেড লাইট-ডুয়ি ট্রাক প্রায়ই একটি বুদ্ধিমান শক্তি ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের সাথে সজ্জিত হয় যা শক্তি ব্যবহার এবং রূপান্তর পর্যবেক্ষণ এবং অপ্টিমাইজ করে।এই সিস্টেমগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিভিন্ন শক্তি মোডের মধ্যে স্যুইচ করতে পারে যাতে জ্বালানী দক্ষতা সর্বাধিক করা যায় এবং পরিবেশগত প্রভাবকে হ্রাস করা যায়অতিরিক্তভাবে, ট্রাকটি পুনর্জন্মমূলক ব্রেকিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে ব্রেকিং শক্তিকে বিদ্যুতের মধ্যে রূপান্তর করতে পারে এবং এটি ব্যাটারি প্যাকেজে সঞ্চয় করতে পারে, যা শক্তি দক্ষতা আরও বাড়িয়ে তোলে।

হালকা দায়িত্বের ট্রাকটি সাধারণত লোড ক্ষমতা এবং আরামদায়কতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে ডিজাইন করা হয়।এটি বিভিন্ন চাহিদা মেটাতে এবং একটি আরামদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদানের জন্য বিভিন্ন আকারের মালপত্রের বিছানা দিয়ে কনফিগার করা যেতে পারে. অ্যান্টি-ব্লক ব্রেকিং সিস্টেম, লেন বজায় রাখার সহায়তা, সংঘর্ষ সতর্কতা এবং অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোলের মতো উন্নত যানবাহন সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলিও অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে।

উপসংহারে, একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ লাইট-ডুয়িং ট্রাক একটি বাণিজ্যিক যানবাহন যা প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং রেঞ্জ এক্সটেন্ডেড বৈদ্যুতিক প্রযুক্তির সমন্বয় করে।এটি একটি জ্বালানী ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটরের সমন্বয় ব্যবহার করে উন্নত জ্বালানী দক্ষতা এবং কম নির্গমন অর্জন করেট্রাকটি শহুরে এলাকায় শূন্য নির্গমনের বৈদ্যুতিক মোডে কাজ করতে পারে, যা নমনীয় শক্তি ব্যবস্থাপনা এবং একটি আরামদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে।এটি একটি টেকসই এবং পরিবেশ বান্ধব পরিবহন সমাধান.

জেএসি ১কা হাইব্রিড পাওয়ারের মূল প্রযুক্তি অধ্যয়নের জন্য নিজেকে নিবেদিত করে, তিন-বৈদ্যুতিক সিস্টেমকে আপগ্রেড করে এবং হাইব্রিড পাওয়ারের জন্য একটি বিশেষ প্ল্যাটফর্ম তৈরি করে।P1+P3 সিরিজের চারটি প্রধান প্রযুক্তিগত রুট এবং সমান্তরাল সংযোগ, পি২ সমান্তরাল সংযোগ, পিএস পাওয়ার স্প্লিটিং, এবং এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ সিরিজ সংযোগ একসাথে এক ধাপ এগিয়ে যেতে এবং গতির সাথে জয়লাভ করতে। দু'বছরের পরীক্ষার পর, জেএসি ১ কার্ড বিশ্বের প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড লাইট ট্রাক - জুনলিং কর্নুকোপিয়া চালু করেছে।

জেএসি 1 কার্ডের খাঁটি বৈদ্যুতিক হালকা ট্রাকগুলির মধ্যে রয়েছে ভেলিং ভি 6, শুইলিং ইএস 3 / ইএস 6, কাইদা 42 ডিগ্রি / 38 ডিগ্রি।