৩০-৫০ আসনের হাইওয়ে ট্যুরিস্ট দীর্ঘ দূরত্বের বাস ডিজেল ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ

৪০-৫০ আসনের ডিজেল চালিত ট্যুরিস্ট বাস একটি বড় যাত্রীবাহী যানবাহন যা বিশেষভাবে পর্যটন এবং দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এখানে এই ধরণের ডিজেল বাসের একটি ভূমিকা রয়েছেঃ

ক্যাবিনেট এবং বসার ক্ষমতাঃ ৪০-৫০ জনের জন্য ডিজেল চালিত ট্যুরিস্ট বাসের একটি প্রশস্ত ক্যাবিনেট এবং উচ্চ বসার ক্ষমতা রয়েছে, যা ৪০ থেকে ৫০ জন যাত্রীকে স্থান দেয়।অভ্যন্তরটি সাধারণত যাত্রীদের একটি আরামদায়ক রাইডিং অভিজ্ঞতা প্রদানের জন্য আরামদায়ক আসন এবং প্রশস্ত পায়ে স্থান দিয়ে সজ্জিত.

ইঞ্জিন পারফরম্যান্সঃ এই ডিজেল বাসগুলি দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণ এবং ভারী বোঝার চাহিদা মেটাতে পর্যাপ্ত শক্তি এবং টর্ক সরবরাহ করে।ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সাধারণত উচ্চ জ্বালানী দক্ষতা এবং কম নির্গমন স্তর সরবরাহ করে.

আরামদায়ক এবং সুবিধাজনক সুবিধাঃ ৪০-৫০ আসনের ডিজেল চালিত ট্যুরিস্ট বাসটি প্রায়শই আরামদায়ক আসন, এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম,বিনোদন সুবিধা যেমন অডিও সিস্টেম এবং প্রদর্শনযাত্রীদের যাত্রার সময় আরাম ও সুবিধা প্রদানের জন্য এই সুবিধাগুলি ডিজাইন করা হয়েছে।

নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যঃ এই বড় বাসগুলির জন্য নিরাপত্তা একটি অগ্রাধিকার, এবং তারা সাধারণত উন্নত নিরাপত্তা সরঞ্জাম যেমন সিট বেল্ট, জরুরী প্রস্থান, স্লিপ প্রতিরোধী মেঝে,অগ্নি নির্বাপক ব্যবস্থা, এবং জরুরী ব্রেকিং সিস্টেম। এই বৈশিষ্ট্যগুলি যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং গাড়ির সামগ্রিক নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা উন্নত করতে সহায়তা করে।

দীর্ঘ দূরত্ব এবং পর্যটন অ্যাপ্লিকেশনঃ 40-50 আসনযুক্ত ডিজেল চালিত পর্যটন বাস পর্যটন এবং দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহন উদ্দেশ্যে উপযুক্ত। তারা প্রায়শই ট্যুর গ্রুপ পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়,বিমানবন্দর শাটল পরিষেবা, শহরের দর্শনীয় স্থান পরিদর্শন, এবং অন্যান্য দৃশ্যকল্প যা উচ্চ ক্ষমতা যাত্রী পরিবহন প্রয়োজন।

সংক্ষেপে, ৪০-৫০ আসনের ডিজেল চালিত পর্যটন বাসটি একটি যাত্রীবাহী যান যা বিশেষভাবে পর্যটন এবং দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।দক্ষ ডিজেল ইঞ্জিনএই বাসগুলি বিভিন্ন পর্যটন এবং দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের চাহিদা পূরণ করে।যাত্রীদের একটি আরামদায়ক এবং নিরাপদ ভ্রমণ অভিজ্ঞতা প্রদান.

1পিছনের অক্ষের চারটি এয়ারব্যাগ সাসপেনশন একটি বড় ব্যাগ, দীর্ঘ স্প্যানের সি-টাইপ ব্র্যাকেটের কাঠামো গ্রহণ করে।

সামনের, পিছনের, বাম এবং ডান এয়ারব্যাগের আকার এবং স্প্যান বাড়ানো হয়েছে, কার্যকরভাবে পার্শ্বীয় কম্পন এবং রোলিং সমস্যা উন্নত,সোজা ড্রাইভিংকে "সুগম" এবং বাঁকগুলিতে ড্রাইভিংকে "নিরাপদ" করে তোলা.

2ব্লু কোর ইন্টেলিজেন্ট ফুয়েল সেভিং সিস্টেম

স্মার্ট অ্যালগরিদমগুলি গ্যাস ফিল্টারিং বাস্তবায়ন, খারাপ ড্রাইভিং অভ্যাস সংশোধন এবং প্রকৃত ব্যবহারের সময় ব্যবহারকারীদের অতিরিক্ত জ্বালানী খরচ হ্রাস করতে ব্যবহৃত হয়, যা প্রায় 3-6% জ্বালানী সাশ্রয় করতে পারে।

3. ইঞ্জিন দ্বিতীয় প্রজন্মের তাপীয় ব্যবস্থাপনা সিস্টেম

দ্বিতীয় প্রজন্মের জাতীয় ষষ্ঠ তাপ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা সম্পূর্ণরূপে আপগ্রেড করা হয়েছে।এবং স্ব-বিকাশিত অভিযোজিত তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাটি নিম্ন তাপমাত্রার পরিবেশে অনুপ্রবেশকারী শক্তি খরচ প্রায় 57% হ্রাস করেছে.

4. পুরো গাড়ির হালকা ডিজাইন

সম্পূর্ণ গাড়ির কাঠামোর টপোলজি অপ্টিমাইজেশান বিশ্লেষণ পরিচালনা করার জন্য উন্নত সিএই মাল্টি-অবজেক্ট অপ্টিমাইজেশন প্রযুক্তি চালু করা হয়েছে,এবং 700Mpa হালকা উচ্চ-শক্তির ইস্পাত ব্যবহার করা হয় যা পূর্ববর্তী প্রজন্মের পণ্যের তুলনায় প্রায় 3-5% দ্বারা পুরো গাড়ির ওজন হ্রাস করে.

5. কম বায়ু প্রতিরোধের আকৃতি

উন্নত এয়ারডাইনামিক বিশ্লেষণ প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে (যেমন ANSYS, Fluent ইত্যাদি), গাড়ির আকৃতি একাধিক রাউন্ডে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে এবং আপগ্রেড করা হয়েছে,পূর্ববর্তী প্রজন্মের পণ্যের তুলনায় গাড়ির প্রতিরোধের অনুপাত প্রায় 10% হ্রাস করা.

6. ঘূর্ণনশীল বৈদ্যুতিক বাক্স

বৈদ্যুতিক বাক্সটি ঘোরানো এবং বের করা যায়। সিএএন মডিউল, ফিউজ বাক্স এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি বৈদ্যুতিক বোর্ডে কেন্দ্রীয়ভাবে সাজানো হয়।বৈদ্যুতিক উপাদান রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কেবিনের বাইরে ঘোরানো যেতে পারে, যা বৈদ্যুতিক উপাদান পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপন খুব সুবিধাজনক করে তোলে।

7. ফ্লিপ টাইপ সামনের দেয়াল কাঠামো

মাঝের ক্যাপের ত্বকটি ফ্লিপ আপ এবং খোলা যেতে পারে, তাই ডিফ্রস্টার এবং উইপার ব্লেডগুলি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলটি অপসারণ না করে মেরামত করা যেতে পারে, রক্ষণাবেক্ষণের সময় সাশ্রয় করে এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় হ্রাস করে।সামনের বাম্পারটি হেডলাইটগুলিতে সহজ অ্যাক্সেসের জন্য "ছাড়া" (বোল্ট) করা যেতে পারে, ব্রেক পাম্প এবং অন্যান্য উপাদান।

8সাধারণ আনুষাঙ্গিক

এটি 7 সিরিজের মাঝারি আকারের গাড়ির মতো একই বডি প্ল্যাটফর্মের অন্তর্গত, এবং অভ্যন্তর (সামনের এবং পিছনের ছাদ, ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল, আসন), বাইরের (পিছনের মিরর, সামনের বাম্পার),এবং সামনের এবং পিছনের হেডলাইটগুলি সাধারণ.

9. সামনের এবং পিছনের অক্ষের জন্য ইন্টিগ্রেটেড রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত রিম

চাকা রিম 5 বছর বা 800,000 কিলোমিটার জন্য একটি রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত হাব ভারবহন ইউনিট ব্যবহার করে। নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের সময়, চাকা রিম disassembling ছাড়া শুধুমাত্র প্রাসঙ্গিক আইটেম পরিদর্শন করা প্রয়োজন।

গাড়ির প্রযুক্তিগত পরামিতিঃ

গাড়ির পরামিতিঃ

আসন সংখ্যাঃ ৩০-৫০

উপস্থিতি (মিমি): 10990x2550x3620

ঘোষিত মডেল: ZK6117H6Y1/ZK6117H6Z1/ZK6117HT61

স্তরঃ এক স্তর উচ্চতর/মধ্যবর্তী/কোন স্তর নেই

চ্যাসির পরামিতি/কনফিগারেশনঃ

জ্বালানি সঞ্চয় ব্যবস্থাঃ নীল কোর বুদ্ধিমান জ্বালানি সঞ্চয় ব্যবস্থা

সাসপেনশন সিস্টেমঃ মাল্টি-লেফ স্প্রিং/এয়ারব্যাগ

ব্রেকিং ফর্মঃ সামনের ডিস্ক, পিছনের ড্রাম/সামনের ডিস্ক, পিছনের ডিস্ক

ইঞ্জিন মডেলঃ YCK08310-60/WP8.320E61

গিয়ারবক্সঃ কিজিয়াং 6S159 (সারি নম্বর 6S1350) / ফাস্ট 6DS-130 (সারি নম্বর 6DSX100T)

জ্বালানী ট্যাঙ্কের আয়তন (এল): 260L প্লাস্টিকের জ্বালানী ট্যাংক

মেঝে কাঠামোঃ কনকভ মেঝে কাঠামো

গিয়ার লিভারের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাঃ দুটি নমনীয় শ্যাফ্ট নিয়ন্ত্রণ (বায়ু সহায়তার সাথে)

শরীরের কনফিগারেশনঃ

কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রিনঃ 7-ইঞ্চি ইন্টিগ্রেটেড কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল (এমপি 3 প্লেয়ার + বিপরীত মনিটর)

ব্যাগেজ র্যাকের কনফিগারেশনঃ অভ্যন্তরীণ ব্যাগেজ র্যাক নেই, বায়ু নল সমর্থন করে/ইন্টিগ্রেটেড অভ্যন্তরীণ ব্যাগেজ র্যাক

এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমঃ কলিন এয়ার কন্ডিশনার (28000KCal/h)

তাপীয় ব্যবস্থাপনা সিস্টেমঃ বুদ্ধিমান তাপীয় ব্যবস্থাপনা সিস্টেমস্টিয়ারিং হুইলঃ স্টিয়ারিং হুইল